长沙市轨道交通集团有限公司（以下简称轨道集团）于2006年6月根据长政办函〔2006〕79号文件筹建成立。2009年4月，市委、市政府对轨道集团进行重组，并撤销轨道办。重组后的轨道集团为国有独资企业，注册资金50亿元，主要承担轨道交通项目的融资、投资、建设、运营、管理。

公司现设17个部门、6个全资/控股子公司、1个分公司及1个授权管理的参股公司，各部门、子（分）公司履行相应职能职责。

公司以“品牌企业 幸福员工”为企业愿景、“奉献担当、严谨创新、忠诚守纪、协同共享、至善超越”为企业核心价值观，在“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”的发展理念指引下，公司员工铭记“强企兴业、责任在我”的企业座右铭，在轨道事业的征程中，齐心协力、勇往直前。

长沙市轨道交通线网规划修编于2020年12月取得长沙市人民政府批复。远景线网规模890公里，其中，规划快线4条，共223公里；规划市区普线14条，共667公里。构建以“枢纽+功能中心”锚固的“都市区轨道快线+城市轨道普线”的两级线网层次，规划形成“一横两纵”的快线方案和“环+放射”的普线方案。其中：

都市区轨道快线：以“构建起长株潭半小时交通圈、半小时经济圈”为目标，在已有长株潭城际铁路的基础上，规划“一横两纵”的轨道快线。“一横”服务长沙城区及宁乡、浏阳间的快速联系，支撑长沙市域“一体两翼”空间结构，“两纵”则通过服务长沙河西与湘潭、长沙河东与株洲之间的快速联系，支撑长株潭融城一体化发展。

城市轨道普线：规划形成“环+放射”轨道普线走廊，“环”即为轨道8号线，串联长沙主中心周边新兴重点片区，促进新的片区中心形成，衔接放射线路，提升线网整体连通性。“放射”以轨道交通建设规划批复的1至7号线所形成的“米字型+双十字”为基础，在构建“环线”的基础上，依托9-14号线，强化对十字发展轴的支撑，加强跨湘江的快速公共交通联系，同时强化高星、坪浦、金霞、星沙等组团的联系。