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11月14日，随着“韶山6号”盾构机缓缓推进，平稳入洞，长沙地铁7号线雨花亭站～砂子塘站盾构区间左线盾构顺利始发，标志着该区间正式进入盾构掘进阶段。

雨花亭站～砂子塘站区间左线全长396.22m，线路出雨花亭站后沿韶山中路向北前行，在黄土岭路与韶山中路路口接入砂子塘站。区间紧邻4号线既有地铁站且场区下部密布自来水、污水、电力、燃气等管线，在盾构掘进过程中还需克服沙砾地层、下穿“大都市”地下商业街和附近密集楼宇地下室等施工重难点。

此次始发的“韶山6号”盾构机为复合土压平衡盾构机，开挖直径6.44米，全长约84米，整体装备质量约450吨。为保证“韶山6号”顺利始发，项目三组及施工团队提前调配人、材、机，科学配置资源，多次组织专家论证，研究优化掘进方案，编制专项施工方案，有序完成了刀盘拼装、主机吊装、龙门吊安装等工作，为盾构顺利始发提供了坚强保障。

截至目前，长沙地铁7号线全线16座车站已全部开工建设，其中，6座车站主体已封顶，2个单线区间已贯通，4个单线区间正在进行盾构施工。