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9月19日，伴随着最后一仓顶板混凝土浇筑完成，长沙地铁7号线砂子塘站顺利完成主体结构封顶，至此全线16座车站已有4座车站封顶。

7号线砂子塘站为地下两层站，位于韶山路与黄土岭路交叉口，沿韶山路敷设，与既有运营4号线L型换乘。车站有效站台长度为140m，宽14m，车站总长236.8m，最大宽度45.4m，车站基坑开挖深度约为16.6～22.1m。车站邻近湖南中医附一，人流、车流量巨大，且周边管线错综复杂，基坑周围有110kv电力管廊、DN1200污水管、DN1000自来水主管等诸多管线。

与标准地铁站不同的是，砂子塘站主体结构跨度更大，基坑土方开挖卸载、施工扰动易造成围护结构体系变形，因此在开挖过程中需时刻注意对周边既有线路4号线的扰动及对在建项目工人文化宫的施工影响。为此，长沙轨道以“支部建在项目上”为抓手，通过党建引领全力推进项目建设，将党的领导贯穿项目发展的全过程各方面，筑牢“红色堡垒”，推动党建工作和生产经营深度融合，持续发挥党员模范先锋作用，确保了砂子塘站顺利封顶，项目建设顺利推进。